سربالایی و سرازیری
۱. هنگام رانندگی در سرازیری‌های تند، از اهرم کنترل راه رفتن و اهرم کنترل گاز برای حفظ سرعت پایین رانندگی استفاده کنید. هنگام رانندگی در شیب بیش از ۱۵ درجه، زاویه بین بوم و بوم باید ۹۰ تا ۱۱۰ درجه حفظ شود، فاصله بین پشت باکت و زمین باید ۲۰ تا ۳۰ سانتی‌متر باشد و سرعت موتور باید کاهش یابد.
۲. اگر هنگام پایین آمدن از سرازیری نیاز به ترمزگیری باشد، اهرم کنترل راه رفتن را در موقعیت وسط قرار دهید تا ترمز به طور خودکار فعال شود.
۳. هنگام راه رفتن در سربالایی، اگر کفشک‌های مسیر بلغزند، علاوه بر تکیه بر نیروی محرکه کفشک‌های مسیر برای حرکت در سربالایی، باید از نیروی کشش بوم نیز برای کمک به حرکت دستگاه در سربالایی استفاده شود.
۴. اگر هنگام سربالایی رفتن، موتور خاموش شد، می‌توانید اهرم کنترل راه رفتن را به موقعیت وسط حرکت دهید، سطل را به زمین پایین بیاورید، دستگاه را متوقف کنید و سپس دوباره موتور را روشن کنید.
۵. خاموش کردن موتور در شیب‌ها ممنوع است تا از چرخش سازه بالایی تحت وزن خود جلوگیری شود.
۶. اگر دستگاه در شیب پارک شده است، کابین راننده را باز نکنید زیرا ممکن است باعث تغییرات ناگهانی در نیروی عملیاتی شود. درب کابین راننده همیشه باید بسته باشد.
۷. هنگام راه رفتن در شیب، جهت حرکت را تغییر ندهید، در غیر این صورت ممکن است باعث کج شدن یا سر خوردن دستگاه شود. اگر تغییر جهت راه رفتن در شیب ضروری است، باید روی شیب نسبتاً ملایم و محکم عمل شود.
۸. از عبور از شیب‌ها خودداری کنید زیرا ممکن است باعث سر خوردن دستگاه شود.
۹. هنگام کار روی شیب، نچرخید زیرا به راحتی می‌تواند باعث کج شدن یا سر خوردن دستگاه به دلیل از دست دادن تعادل شود. هنگام چرخش و کار با بوم در سرعت‌های پایین مراقب باشید.
زمان ارسال: اکتبر-08-2024